Honda mengungkapkan jika model CRF450R hadir lebih baik dengan model tahun 2018, dengan starter listrik menjadi item standar yang dipakai. Sebelumnya starter listrik hanya jadi aksesoris saja. Lee Edmunds, Manajer Pemasaran Honda Amerika, mengatakan bahwa standar starter listrik bertujuan untuk menghemat waktu jika mengalami permasalahan ditengah race. Starter listrik juga didukung dengan baterai lithium-ion yang ringan. Pengumuman model CRF450R juga diikuti dengan kembalinya CRF450RX dan CRF150R.
CRF 450R
Tata letak intake udara dan injeksi bahan bakar CRF450R mencapai torsi yang kuat dan luas. Body CRF450R dirancang untuk bisa menikung lebih lincah. Karena sudah menggunakan starter listrik (Yang menggunakan baterai lithium-ion ringan), tuas starter kaki dilepas untuk mengurangi beban berat. Pengaturan ECU diperbarui sehingga pengiriman daya lebih dapat digunakan daripada model sebelumnya. CRF450R masih memiliki fitur keren seperti tangki bahan bakar titanium, tombol pilih mode mesin, dan rem tipe 260mm gelombang. Model tahun 2018 ini dibanderol seharga $9,149 (sekitar 121jt-an).
CRF 450RX
Sama seperti CRF 450R, CRF 450RX hadir dengan starter listrik dan penggunaan baterai lithium ringan. Tuas starter kaki juga dihilangan dimodel ini. Namun berbeda dengan CRF 450R, CRF 450RX lebih diarahkan untuk enduro. Tangki bahan bakarnya lebih besar dibandingkan CRF 450R, roda belakang 18-inch, adanya side-stand dan masih beberapa perbedaan lain. CRF 450RX dibanderol seharga $9,249 (sekitar 123jt-an).
CRF 150R
Mesin CRF150R menggunakan mesin 4 langkah Unicam (Pembangkit daya seperti tipe Honda CC besar) yang menawarkan power dan torsi yang lebih besar. Selain versi standar, Honda juga menawarkan CRF 150R Expert yang memiliki velg lebih besar, jok yang lebih tinggi dan swingarm yang lebih panjang. CRF150R dibanderol dengan harga $5,099 (68jt-an) dan versi expert dengan harga $5,299 (70jt-an)
