Untuk beberapa tahun kebelakang, Mesin Ninja menjadi primadona untuk mengatasi Sport Trail. Beberapa pihak beranggapan nafas KLX masih terlalu susah untuk mengejar Ninja yang lebih agresif. Namun kini nampaknya pilihan akan beralih ke KLX, mengingat adanya isu bahwa spek Ninja akan dihapuskan untuk kedepannya. Contohnya Akbar Toufan saat Kejurnas Region 2 yang lalu, Akbar lebih memilih menggunakan KLX saat kebanyakan rivalnya pakai Ninja.
‘Lihat kondisi sirkuit sekaligus tes mesin 4T (KLX,red) sudah bisa mengimbangi 2T (Ninja,red) atau belum’, tutur Akbar. Setidaknya KLX ‘Kebo’ yang digunakan Akbar dapat mendulang total poin terbanyak di Sport Trail Kejurnas. Memang sejak tahun lalu Imam Syafi’i dari Malabar Motorsport mulai fokus menggarap mesin KLX Akbar Toufan untuk bisa melawan Ninja. Tahun lalu, sempat diuji coba di Powertrack. 1 pembalap mencoba KLX Malabar dan Ninja Malabar, hasilnya waktu 1 lap hanya selisih seper-sekian-detik saja. Patut ditunggu kejutan selanjutnya karya dari Malabar Motorsport terutama diajang Powertrack.
